Fundición gravitacional

Desde el comienzo de nuestra actividad producimos series pequeñas y medianas por gravedad. El grupo está equipado con 17 máquinas de gravedad hidráulica en Portugal. El aluminio fundido se vierte por gravedad al cucharón manual en una herramienta de metal hidráulico.

Las piezas que salen son grandes y tienen una resistencia muy fuerte.

Fundición a inyección de aluminio

El aluminio se empuja automáticamente en el horno y se inyecta con un pistón en el molde. Este proceso permite obtener piezas más delgadas y complejas que retienen una alta resistencia mecánica gracias a la compactación.

El grupo tiene 9 prensas de inyección con una potencia que oscila entre 150 y 420 toneladas. Se dividen entre España y Portugal.

La inyección permite piezas con un aspecto más estético pero igual de resistentes.

Inyección de zamak

El zamak es una aleación cuyo componente principal es el zinc. El proceso de fabricación de las piezas es el mismo que para la inyección de aluminio, con la diferencia de que todos los componentes de la prensa deben mantenerse calientes.

La ventaja del zamak es beneficiarse de un ciclo de producción más rápido. Permite una reproducción de todos los detalles de la pieza que no será necesario mecanizar.

MECANIZACIÓN

Todas las unidades de producción cuentan con talleres de mecanización.

Para cumplir con los requisitos de nuestros sistemas, algunas partes en la salida de la fundición deben pasar por los centros de mecanizado para una mecanización de alta precisión.

En esta etapa, también verificamos la tornillería y el acabado de las piezas antes del tratamiento y / o lacado.

NUEVA ALEACIÓN DE ALUMINIO

Mejor resistencia de las piezas

Siempre con el espíritu de mejorar la calidad de nuestros productos, nuestras fundiciones ahora usan una nueva aleación de aluminio para la producción de piezas fundidas.

Esta aleación contiene menos hierro que las aleaciones utilizadas tradicionalmente, pero se compensa con el aumento en el contenido de manganeso (metal de transición similar al hierro). El interés es proporcionar un material que combine fuerza y tenacidad, gracias a los granos de extrema delicadeza.
De esta forma, la aleación aumenta la resistencia mecánica y el corsé de nuestras piezas.

Después de realizar muchas pruebas comparativas, encontramos una mejor resistencia de nuestras piezas fundidas con la nueva aleación, con un 35% a 40% más de resistencia en comparación con nuestra aleación tradicional.

Por lo tanto, estos resultados nos permiten obtener sin ningún problema la Clase 3 de la norma europea para todos nuestros soportes, brazos y armazones.

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